Dodge Challenger GT
Der Dodge Challenger GT AWD ist ein Allrounder für jeden Ort und jede Zeit. Er ist ein zuverlässiges US-Coupé für Leute, die ein Alltagsfahrzeug mit Charakter suchen.
Wenn du einen kraftvollen Auftritt willst, aber nicht auf Traktion verzichten kannst, ist der GT eine der interessantesten Optionen im Muscle-Car-Segment. Du bekommst das Herzstück des Challengers mit einer Bodenhaftung und absolutem Komfort beim Fahren.
Bist du bereit für eine Fahrt? Dann entscheide dich für PowerCars und erfüll dir endlich deinen größten Traum.
Was zeichnet den Dodge Challenger GT aus?
Der Dodge Challenger GT bringt genau das auf die Straße, was viele Dodge-Fans in Deutschland so lieben. Du bekommst hier kein überladenes Showcar, sondern ein stabiles Coupé mit Allradantrieb und 309 PS. Das ist echte Performance direkt aus den USA mit Zulassung für den öffentlichen deutschen Straßenverkehr.
Das Auto sieht nicht nur mächtig aus, sondern es fährt sich auch so. Breite Spur, massiver Auftritt, lange Haube. Und mit dem GT AWD holst du dir den einzigen Challenger, der dir bei Regen oder Schnee nicht die Laune verhagelt. Denn wenn die Bedingungen mies werden, bleibt der Grip dank des Allradantriebs trotzdem da.
Hierzulande hat man halt nicht das ganze Jahr über trockene Autobahnen. Wir haben Regen, Schnee, enge Straßen, Höhenmeter. Bei solchen Geschwindigkeiten, ist es unter diesen Bedinungen manchmal nicht ganz so leicht einen solchen Wagen zu kontrollieren. Und genau da punktet der Challenger GT AWD.
Ob Alpenpass oder Autobahn, ob nasser Stadtverkehr oder lange Landstraße, dieses Auto macht alles mit. Man benötigt keinen Zweitwagen. Der Dodge Challenger GT ist ein Muscle-Car für alle Fälle.
Im Innenraum erwartet dich ein Mix aus Funktionalität und Komfort. Uconnect mit 8,4-Zoll-Display, Apple CarPlay, Android Auto. Beheizte Sitze, beheizbares Lenkrad. Hier ist nichts übertrieben, aber auch nichts billig.
Ausstattungs-Highlights im Überblick:
- Allradantrieb für optimale Traktion bei jedem Wetter
- 309 PS starker 3,6 l V6 Pentastar® Motor
- 8-Gang-Automatikgetriebe TorqueFlite® mit Schaltwippen
- Uconnect®-Infotainmentsystem mit 8,4-Zoll-Touchscreen
- Apple CarPlay® & Android Auto™
- Beheizbare Vordersitze
- Beheizbares Lederlenkrad
- Sportfahrwerk und Performance-Bremsen
- Rückfahrkamera & Parksensoren hinten
- Keyless Enter ’n Go®
- Fernstart-Funktion per Schlüssel
- 18–20 Zoll Leichtmetallfelgen (modellabhängig)
Wofür steht GT?
GT steht für „Grand Touring“. Doch was bedeutet das? Es bedeutet Kraft und Komfort in einem. Bei dieser Variante bekommst du einen Dodge, der perfekt für lange Autofahrten gedacht ist. Er fährt sich gemütlich und bietet trotzdem eine ausgezeichnete Power. Der Dodge Challenger GT ist zwar nicht der lauteste im Stall, aber er bietet die perfekte Balance für den Alltag.
Im Vergleich zu den Hardcore-SRT-Modellen ist der GT also etwas entspannter unterwegs, aber keineswegs harmlos. Er ist das Modell für alle, die den Look und das Gefühl eines Challengers wollen, ohne sich jeden zweiten Tag eine neue Tankstelle zu suchen oder ständig Turbulenzen beim Fahren zu spüren.
Verfügbare Motoren im Dodge Challenger GT
Im Dodge Challenger GT werkelt der 3,6 l V6 Pentastar® Motor. Kein V8, richtig, aber du wirst überrascht sein, wie viel Druck der V6 auf die Achse bringt. 309 PS, 366 Nm Drehmoment, 0 auf 100 km/h in etwa 6,5 – 7 Sekunden und das bei einem angenehmen Mix aus Laufruhe und Sound. Es ist kein Grollen wie aus der Hölle, aber dafür bekommst du ein sauberes Ansprechverhalten, verlässliche Technik und mehr Reichweite pro Tankfüllung.
Der Motor ist kein Biest, wenn man ihn mit den anderen Dodge Varianten vergleicht, doch dass ist auch nicht das Ziel des Dodge Challenger GT. Dieses Auto ist ein Allrounder. Egal ob du pendelst, cruised oder einfach gern mal rausfährst, du hast die Power, die du brauchst, ohne dass sie dich auffrisst. Der Challenger GT mit AWD ist also der perfekte Dodge für den Alltag und nicht nur eine Spielzeug, dass ab und zu aus der Garage rausgefahren wird.
3,6 l V6 Pentastar® Motor
Das Getriebe im Dodge Challenger GT
TorqueFlite® 8-Gang-Automatikgetriebe
Im Dodge Challenger GT ist das TorqueFlite® 8-Gang-Automatikgetriebe mit dem 3,6-Liter-Pentastar® V6-Motor gekoppelt, der 305 PS bei 6.350 U/min und ein Drehmoment von 268 lb-ft bei 4.800 U/min eingebaut.
Die Schaltvorgänge sind extrem Präzise. Wir reden hier von Schaltzeiten bis zu 200 Millisekunden – das ist fast schon auf Doppelkupplungs-Niveau, aber mit der Haltbarkeit, die du brauchst, wenn du echten Druck fährst. Keine Verzögerung, kein Rumgezuckel. Wenn du Gas gibst, weiß das Getriebe, was zu tun ist.
Schaltwippen am Lenkrad sind auch dabei. Der Dodge lässt sich dementsprechend auch manuell schalten.
MOTOR
3.6L V6 24V VVT
LEISTUNG
309 PS
DREHMOMENT
366 Nm
CO2 EMISSIONEN
280 g/km
VERBRAUCH
10.5 L/100km Kombiniert
HAUPTMERKMALE
* Optional
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INTERIEUR
Sedoso / Houndstooth Premium Cloth in Black
GALERIE
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- Zwiezonen-Klimaautomatik
FAQ
Der GT hat Allrad, der SXT nicht. Das macht sich gerade bei schlechtem Wetter deutlich bemerkbar. Außerdem ist der GT oft besser ausgestattet und zwar mit sportlicheren Elementen, besseren Sitzen und zusätzlichen Komfortfeatures.
Die Preise variieren je nach Ausstattung, Zustand und Laufleistung. Gebrauchte GTs gehen bei PowerCars ab etwa 31.900 – 90.000 Euro los.
Der Dodge Challenger GT AWD liegt bei etwa 11,0 Litern pro 100 km. Wenn man schneller fährt ist der Verbrauch natürlich höher. Trotzdem ist dies im normalen Fahrbetrieb ein fairer Wert für ein US-Coupé mit 309 PS und Allrad.
