Dodge Challenger R/T Plus
Dodge Challenger R/T Plus ist mehr als nur ein Auto, er ist ein fester Bestandteil, ja gar ein Symbol der amerikanischen Automobilgeschichte. Allerdings in einer neuen, modernen Auststatung. Das Modell gibt einen kraftvollen Beweis für die Freude am Fahren und das aufregende Gefühl der offenen Straße. Mit einem attraktiven Einstiegspreis spricht der Challenger R/T besonders Liebhaber von Muscle Cars an und bietet beeindruckende Power und den klassischen Charme eines Muscle Cars zu einem wettbewerbsfähigen Preis. Das Auto eignet sich perfekt für längere Fahrten bzw. Häufiges Tanken.
Was ist charakteristisch für Dodge Challenger R/T Plus?
Der Dodge Challenger R/T Plus bildet eine erweiterte und modernisierte Version von Dodge Challenger R/T. Grundsätzlich handelt es sich um ähnliche Modelle, wobei es selbstverständlich einige Unterschiede gibt, hauptsächlich in der Ausstattung sowie in den Funktionen beider Autos. Obwohl sie den gleichen Motor teilen (5,7-Liter, HEMI-V8), bietet das Modell R/T Plus zusätzliche technologische und Komfort-Features.
Darüber hinaus gibt es auch Dodge Challenger Shakedown WB 6,4 L – ein Modell, das ebenfalls der R/T-Plus-Kategorie angehört, aber noch moderner und vollkommener ist. Er basiert nämlich technisch auf dem Challenger R/T Scat Pack und bildet damit eine Sonderversion, die man als einen erweiterten R/T-Dodge betrachten kann.
Generell gilt R/T Plus als eine höher positionierte, umfangreicher ausgestattete Variante von Challenger R/T. Zu den Hauptunterschieden gehören folgende Aspekte:
- als sportliche Basisversion von Dodge Challenger ist R/T mit den wichtigsten Performace-Features ausgestattet wie etwa der HEMI-V8-Motor und ein sportliches Fahrwerk. Dagegen verfügt Dodge Challenger R/T Plus über weitere Komfort- und Luxusfunktionen, z.B. verbesserte Sitzoptionen (beheizbare und belüftete Sitze), fortschrittliche Infotainment-Systeme (elektronische Systeme, die Information und Unterhaltung kombinieren), ein hochwertiges Audiosystem und häufig auch eine optimierte Innenausstattung;
- der Challenger R/T Plus besitzt in der Regel smarte Fahrzeugtechnologie, die noch innovativer und zukunftsweisender ist als bei der Standard-Version dieser Modellreihe. Dies kann neben den erwähnten Infotainment-Zusätzen auch einige erweiterte Sicherheitsmerkmale umfassen.
Die aufgezählten Eigenschaften wirken sich konsequenterweise auf die Preisunterschiede zwischen beiden Dodge-Modellen aus. Der Challenger R/T Plus ist demnach tendenziell teuer als der einfache R/T, da der erstere mehr Ausstattungsneuheiten und Komfortoptionen bietet. Trotz dieser Unterschiede sind beide Autos unglaublich leistungsstark und sorgen für ein aufregendes Fahrerlebnis.
Was bedeutet R/T Plus?
Bringt man das Wesentliche auf den Punkt, so steht die Bezeichnung „R/T Plus“ für eine Ausstattungslinie der Marke Dodge Challenger, die auf dem klassischen R/T-Modell basiert. Die Abkürzung „R/T Plus“ heißt dabei Road/Track und definiert seit den 1960er-Jahren hochperformative Modellvariante von Dodge Challenger. Es handelt sich also um ein unglaublich leistungsstarkes Auto mit 5,7L-HEMI-V8-Motor (im Fall von Challenger Shakedown ist es WB 6,4 Liter), der sportliche Fahreigenschaften mit dem klassischen Muscle-Car-Feeling vereinbart.
Die R/T-Plus-Version baut auf diesem Standard, erweitert ihn aber um zusätzliche Technologie-, Komfort- und Designfeatures. Dazu zählen Lederpolsterung, belüftete und beheizte Sitze, ein Premium-Soundsystem, ein größerer Touchscreen sowie diverse Assistenzsysteme. Auch optische Aufwertung kommt hinzu (hochwertige Leichtmetallfelgen, veredeltes Interieur usw.). Somit richtet sich dieses Modell, ohne die spotlichen Wurzeln der Marke, mehr an Käufer, die neben der Leistung auch Wert auf zusätzliche Ausstattung und Luxus legen.
Motorenpalette des Dodge Challenger R/T Plus
Die standardmäßige Auststattung des Dodge Challenger R/T Plus in Sachen Motor ist von folgenden relevanten Merkmalen gekennzeichnet:
- Leistung von 375 PS (276 kW) bei Verwendung von Premiumkraftstoff;
- Drehmoment ca. 555 Nm;
- MDS (Multi-Displacement-System), d.h. ein Zylindermanagement zur Kraftstoffsparung;
- Benzin als Kraftstoffart;
- zwei Getriebeoptionen – 6-Gang-Schaltgetriebe (für echtes Muscle-Car-Feeling) und 8-Stufen-Automatikgetriebe (komponiert mit sportlicher Abstimmung).
Das Getriebe von Dodge Challenger R/T Plus
Der Dodge Challenger R/T Plus strotzt vor Kraft und Präsenz dank dem legendären 5,7-Liter HEMI V8-Motor, der beeindruckende 375 PS und 555 Nm Drehmoment liefert. So erlebt man das kraftvolle Grollen des Motors und den packenden Schub, der einen förmlich in den Sitz zieht. Mit der verfügbaren 6-Gang-Schaltgetriebe-Option erfolgt jeder Gangwechsel wie im Flug und steht im vollen Einklang mit der R/T-Power. Vielleicht bevorzugen Sie aber eine sanfte und komfortable Fahrt? Dann sorgt das 8-Gang-Automatikgetriebe für nahtlose Gangwechsel, ohne dass Sie auf Performance verzichten müssen.
5.7L HEMI® V8
Der 5.7L HEMI® V8 enthält ein Multi-Displacement System (MDS) mit Benzinspar-Technologie. Er liefert bis zu 370 PS und 555 Nm Drehmoment.
TorqueFlite® 8-Gang-Automatikgetriebe
Das TorqueFlite® 8 Automatikgetriebe bietet acht Gänge für hochwertige Kontrolle und aussergewöhnliche Leistung unter sämtlichen Bedingungen.
MOTOR
5.7L V8 HEMI
LEISTUNG
375 PS
DREHMOMENT
555 Nm
CO2 EMISSIONEN
332 g/km
VERBRAUCH
15.0 L/100km Kombiniert
HAUPTMERKMALE
* Optional
Dodge Challenger R/T Plus sofort verfügbar bei PowerCars
Mit Dodge Challenger R/T Plus erreichen Sie ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Effizienz mit einem Kraftstoffverbrauch von 15 l/100 km in der Stadt, 10,2 l/100 km auf der Autobahn und einem kombinierten Verbrauch von 13 l/100 km. Treten Sie ein in eine Welt des Komforts und der Spitzentechnologie mit automatischer Klimaanlage, doppelt zonierter Frontklimaanlage und sprachgesteuerter Klimaanlage! Ein wahrlich unvergleichliches Fahrerlebnis wartet sofort verfügbar bei PowerCars sowohl als 5,7L R/T als auch WB 6,4 L bei dem Dodge Challenger Shakedown:
INTERIEUR
Nappa Leather-trim with Alcantara Suede Bolsters nad Perforated Inserts in Black with Tungsten Accent Stitching
Nappa Leather-trim with Alcantara Suede Bolsters/Perforated Suede Plowthroughts in Black with Tungsten Accent Stitching
GALERIE
Ähnliche Fahrzeuge zum Dodge Challenger in unserem Angebot
Im reichen Angebot von PowerCars finden Sie auch mehrere Fahrzeuge, die dem Dodge Challenger R/T Plus ähneln. Werfen Sie den Blick auf die breite Palette von Auswahlsmöglichkeiten und finden Sie das Auto Ihrer Träume!
Challenger
SRT Hellcat
6.2L Supercharged HEMI V8 SRT / 717 PS
- 20X9.5 SRT Low-gloss Black Performanceräder
- 8-Gang HP90 Automatikgetriebe
- After-run Chiller
- Line Lock
- Dual Scoop Motorhaube
- Widebody Package (optional)
Challenger
R/T Scat Pack
6.4L V8 SRT HEMI / 492 PS
- 20×9.5 Low-gloss Black Forged Räder
- 8-Gang HP70 Automatikgetriebe
- Launch Assist
- SRT konfigurierbare Fahrmodi
- Dynamics Package
- Widebody Package (optional)
Challenger
GT AWD
3.6L V6 24V VVT /309 PS
- Allradantrieb
- 19×7.5 lackierte Räder mit dunklen Einsätzen
- Keyless Go
- Technology Group
- Plus Package
Challenger
SXT
3.6L V6 24V VVT / 309 PS
- 18×7.5 Cast Aluminiumräder
- Unconnets 4C NAV mit 8.4′ Display
- Keyless Go
- Cold Weather Group
- Zwiezonen-Klimaautomatik
FAQ
- Der R/T Plus hat einen 5.7L HEMI V8 mit 375 PS und bietet sportlichen Komfort. Der Scat Pack nutzt den stärkeren 6.4L V8 mit 485 PS und richtet sich an Performance-Fans. Allerdings zählt der daran orientierte Dodge Challenger Shakedown WB 6,4 L in unserem Online-Shop zu der Kategorie R/T Plus.
- Der Hellcat ist das Topmodell mit einem 6.2L Supercharged-V8 und bis zu 717 PS. Ein extrem leistungsstarker und rennstreckentauglicher Wagen. Die Unterschiede zu R/T Plus liegen hauptsächlich in Motorleistung, Fahrwerk und Ausstattung: je höher, desto brutaler und rennorientierter.
Die Preise variieren abhängig vom konkreten Auto. Den Dodge Challenger 5,7L R/T Plus bekommen Sie aktuell für 40,999 Euro (ein Tausend Euro billiger als vorher). Der Dodge Challenger Shakedown WB 6,4 L kostet dagegen 85,999 (mit demselben Rabatt hinsichtlich des früheren Preises).
Durchschnittlich weist der Dodge Challenger R/T Plus mit dem 5,7L-HEMI®-V8-Motor folgenden durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch auf:
- beim Stadtverkehr ca. 14,7 Liter/100 km;
- auf der Autobahn ca. 9,4 Liter/100 km;
- kombiniert ca. 12,3 Liter/100 km.
Die oben angegebenen Werte entsprechen etwa 16 mpg (Meilen pro Gallone) in der Stadt und 25 mpg auf der Autobahn für Modelle mit 8-Gang-Automatikgetriebe.
In der Praxis berichten Fahrer von Verbrauchswerten zwischen 13 und 16 mpg (ca. 17–21 L/100 km) im Stadtverkehr und bis zu 25–27 mpg (ca. 9–10,5 L/100 km) bei ruhiger Autobahnfahrt.
Der Shakedown WB 6.4L verfügt hingegen über einen 6,4-L-V8-Motor mit 485 PS. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch liegt also bei etwa 15,9 L/100 km in der Stadt, 9,6 L/100 km auf der Autobahn und 13,1 L/100 km kombiniert. In der Praxis berichten Fahrer von Verbrauchswerten zwischen 13 und 16 L/100 km im Stadtverkehr und bis zu 10,5 L/100 km bei ruhiger Autobahnfahrt.
Der tatsächliche Verbrauch kann allerdings je nach Fahrstil, Verkehrsbedingungen und Fahrzeugkonfiguration variieren.
