Dodge Challenger SXT
Der Dodge Challenger ist eine echte Ikone unter den amerikanischen Muscle Cars – kraftvoll, auffällig und mit einem unverwechselbaren Retro-Design. Besonders das Modell SXT erfreut sich großer Beliebtheit, da sie eine perfekte Balance zwischen Alltagstauglichkeit und klassischem V8-Feeling bietet – auch ohne V8-Motor. In diesem Artikel werfen wir einen genaueren Blick auf die Besonderheiten dieser Modellvariante, erklären, wofür die Abkürzung steht, welche Motor- und Getriebeoptionen es gibt und zeigen, welche Fahrzeuge aktuell bei PowerCars sofort verfügbar sind.
Was zeichnet den Dodge Challenger SXT aus
Der Dodge Challenger SXT ist die Einstiegsvariante des legendären amerikanischen Muscle Cars – und überzeugt mit klassischem Design, moderner Technik und praktischer Nutzbarkeit im täglichen Einsatz. Unter der Haube arbeitet der bewährte 3,6-Liter-Pentastar® V6 mit rund 309 PS, kombiniert mit dem geschmeidig schaltenden 8-Gang-Automatikgetriebe TorqueFlite®, das für kraftvolle und zugleich komfortable Fahrleistungen sorgt.
Typisch für den SXT sind die markante Silhouette, ein komfortabler Innenraum, moderne Infotainmentsysteme und – besonders selten in dieser Fahrzeugklasse – die optionale Allradversion (AWD). Damit ist der Challenger SXT nicht nur auf trockener Straße souverän unterwegs, sondern bietet auch bei schlechtem Wetter zuverlässige Traktion.
Der Challenger SXT ist ideal für alle, die den Charakter eines klassischen Muscle Cars erleben möchten, ohne auf Komfort, Vielseitigkeit und einen effizienteren Antrieb verzichten zu müssen – und das alles mit dem unverwechselbaren Auftritt eines echten Dodge.
Was bedeutet die Abkürzung SXT?
Die Bezeichnung SXT beim Dodge Challenger steht ursprünglich für „Standard eXTra“ (Super Xtended Technology) und kennzeichnet eine gut ausgestattete Basisversion des Fahrzeugs. In der Praxis bedeutet das, dass der Challenger SXT mit dem bewährten 3,6-Liter-Pentastar® V6-Motor, einer sanft schaltenden 8-Gang-Automatik sowie modernen Komfort- und Technikfeatures wie Touchscreen, Rückfahrkamera und dem Uconnect®-Infotainmentsystem ausgestattet ist. Optional ist sogar Allradantrieb erhältlich – eine seltene Besonderheit in der Welt der Muscle Cars.
Der SXT richtet sich an Fahrer, die den typischen Challenger-Look und das amerikanische Fahrgefühl erleben möchten.
Verfügbare Motoren im Dodge Challenger SXT
Der Dodge Challenger SXT ist das Einstiegsmodell unter den legendären amerikanischen Muscle Cars – mit ikonischem Design und beeindruckender Technik.
Das Auto ist ausschließlich mit einem 3,6-Liter-Pentastar®-V6-Motor erhältlich. Dieser Motor liefert je nach Modelljahr zwischen 303 und 309 PS sowie ein Drehmoment von 268 lb-ft (etwa 363 Nm). Er ist serienmäßig mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe (TorqueFlite®) ausgestattet, das für sanfte Schaltvorgänge sorgt.
Der 3.6-Liter-Pentastar-V6 bietet eine gelungene Kombination aus Leistung und Effizienz. Er überzeugt mit seiner Laufruhe, einem angenehmen Klangbild und hoher Zuverlässigkeit – Eigenschaften, die ihn seit Jahren in zahlreichen Modellen der Dodge- und Jeep-Familie beliebt machen.
Der SXT ist die Einstiegsversion des Dodge Challenger und bietet keine weiteren Motoroptionen. Für leistungsstärkere Motoren, wie den 5,7-Liter-HEMI®-V8, müssen höhere Ausstattungsvarianten wie der R/T gewählt werden.
Zusätzlich ist der Challenger SXT sowohl mit Hinterradantrieb (RWD) als auch mit Allradantrieb (AWD) erhältlich. Die AWD-Variante bietet insbesondere bei schwierigen Straßenverhältnissen eine verbesserte Traktion.
3.6L Pentastar® V6
Das Getriebe im Dodge Challenger SXT
Das TorqueFlite® 8-Gang-Automatikgetriebe im Dodge Challenger SXT ist ein zentraler Bestandteil des Fahrerlebnisses. Mit acht präzise abgestimmten Gängen sorgt es für geschmeidige Gangwechsel, ein reaktionsschnelles Fahrverhalten und ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit.
Im Stadtverkehr ermöglicht das Getriebe eine sanfte Beschleunigung ohne Ruckeln, während es auf der Autobahn durch niedrige Drehzahlen für einen ruhigeren Lauf und geringeren Kraftstoffverbrauch sorgt. Gleichzeitig steht bei Bedarf jederzeit die volle Leistung zur Verfügung – etwa bei Überholmanövern oder dynamischer Fahrweise – denn das TorqueFlite® reagiert schnell auf Gaspedalbewegungen und wählt automatisch den idealen Gang.
Ein weiterer Vorteil des TorqueFlite®-Systems ist seine Anpassungsfähigkeit: Es analysiert kontinuierlich Fahrverhalten, Geschwindigkeit und Belastung, um stets die effizienteste Schaltstrategie zu wählen. In Verbindung mit dem 3.6L Pentastar® V6-Motor holt das Getriebe das Maximum an Leistung und Effizienz heraus – und sorgt dabei für ein ruhiges, kontrolliertes und gleichzeitig kraftvolles Fahrerlebnis, egal ob im Stadtverkehr, auf Landstraßen oder bei sportlicher Fahrt.
TorqueFlite® 8-Gang-Automatikgetriebe
MOTOR
3.6L V6 24V VVT
LEISTUNG
309 PS
DREHMOMENT
366 Nm
CO2 EMISSIONEN
280 g/km
VERBRAUCH
10.5 L/100km Kombiniert
HAUPTMERKMALE
Dodge Challenger SXT sofort verfügbar bei PowerCars:
INTERIEUR
Sedoso / Houndstooth Premium Cloth in Black
Nappa Leather-trim with Nappa Leather Perforated Inserts in Black with Tungsten Accent Stitching
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GALERIE
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FAQ
Der Dodge Challenger SXT und der R/T Plus unterscheiden sich vor allem in Motorleistung, Ausstattung und Fahrerlebnis. Während der SXT mit einem 3,6-Liter-V6-Motor und etwa 305 PS ausgestattet ist und damit eine solide Performance für den Alltag bietet, setzt der R/T Plus auf einen kraftvollen 5,7-Liter-V8-HEMI-Motor mit rund 375 PS. Dieser sorgt nicht nur für deutlich mehr Power, sondern auch für den charakteristischen V8-Sound, der das sportliche Fahrgefühl unterstreicht.
Auch bei der Ausstattung gibt es klare Unterschiede. Der SXT bietet bereits eine gute Basisausstattung mit Komfortmerkmalen wie dem Uconnect-Infotainmentsystem, einer Rückfahrkamera und Klimaanlage. Der R/T Plus geht darüber hinaus und bietet zusätzliche Premium-Features wie Ledersitze, ein beheizbares Lenkrad, belüftete Vordersitze und ein hochwertigeres Soundsystem. Zudem ist das Fahrwerk im R/T Plus sportlicher abgestimmt, was für ein direkteres Handling und mehr Fahrspaß sorgt.
Preislich liegt der SXT deutlich unter dem R/T Plus und eignet sich besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die das markante Design des Challengers genießen möchten, ohne auf die stärkere V8-Leistung Wert zu legen. Der R/T Plus hingegen richtet sich an Performance-Fans, die neben kraftvoller Motorisierung auch Wert auf gehobenen Komfort legen.
Der Dodge Challenger 3,6l SXT mit CarPlay und Rückfahrkamera, der aktuell auf der Webseite verfügbar ist, kostet 36.890 €. Das Fahrzeug wurde erstmals am 01.11.2019 zugelassen, hat eine Laufleistung von 41.800 km und erfüllt die Euro 6d-Abgasnorm. Es ist mit einem 3,6-Liter V6-Benzinmotor ausgestattet, leistet 309 PS (227 kW) und präsentiert sich in der attraktiven Farbe Octane Red. Dank Ausstattung wie Apple CarPlay, Rückfahrkamera und einem sportlichen Automatikgetriebe ist er sofort verfügbar und bietet echtes US-Car-Feeling. Das Auto ist sofort lieferbar.
Der Dodge Challenger SXT mit dem 3,6-Liter-V6-Motor verbraucht durchschnittlich etwa 10,5 Liter Benzin auf 100 Kilometer im kombinierten Fahrzyklus. Der tatsächliche Verbrauch kann je nach Fahrstil, Verkehr und Streckenprofil (Stadtverkehr, Landstraße, Autobahn) leicht variieren. Auf der Autobahn kann er etwas sparsamer sein, im Stadtverkehr entsprechend höher.
